小田急線が地下化された後、下北沢には広大な跡地が発生しますが、このたび世田谷区が「小田急線上部利用区民意見検討委員会」を立ち上げ、この跡地について形ばかりの「意見募集」を行おうとしています。
この「意見募集」では、批判が集まる駅前広場や補助54号線についてだけではなく、街の顔を大きく左右する駅舎のデザインについても対象外にされています。
実質的には市民の声を聞こうとする手続きとは言いがたく、このたび「まもれシモキタ!行政訴訟の会」「Save the 下北沢」と連名で声明文を発表しましたので、ご一読ください。
■「小田急線上部利用区民意見検討委員会」設置にあたっての声明
上記の「声明」に関連し、9月2日には世田谷区長および「小田急線上部利用区民意見検討委員会」の各委員へ、9月5日には、国土交通省と東京都知事に対して、公開質問状を提出しました。
■世田谷区長への公開質問状
■「小田急線上部利用区民意見検討委員会」各委員への公開質問状
■国土交通省への公開質問状
■東京都知事への公開質問状
|